국토교통부(장관 서승환)는 23일 경제관계장관회의에서 최근 세계경제 불황으로 위축되고 있는 국제항공 물동량 감소에 대응하여 신규 물동량을 창출하고 수출기업을 지원하기 위한 ｢국제항공물류 강화방안｣을 발표하였다. 


 정부는 ‘16년까지 항공화물 처리물동량 280만톤, 인천국제공항 1단계 배후단지 입주율 100%(2단계 60%)를 달성하여 동북아 항공물류 허브로서의 기능을 확실히 다져간다는 복안이다.

  이를 위하여 항공물동량 유치를 위한 마케팅 방식도 바뀐다. 그 동안은 대형국제공항, 대형 화물기·화주를 대상으로 하는 “기다림의 마케팅”이었다면 앞으로는 신흥국가, 중소형 화물기·화주 등 틈새시장을 개척하는 “찾아가는 마케팅”을 적극 추진한다. 


 ｢국제항공물류 강화방안｣은 인천국제공항을 중심으로 중소화물항공사 육성, 찾아가는 마케팅 등 4개 분야* 15개 과제로 구성되어 있으며 세부내용은 다음과 같다.

  * 1) 물동량 창출 마켓팅체계 조정, 2) 국제항공물류 경영개선, 3) 화물처리시설 확충, 4) 항공물류 정보·보안체제 혁신

 ① 신규물동량 창출을 위한 마켓팅체계 조정

  기존 IT제품 위주에서 농수산품·생물·바이오제품 등 신선화물과 국제특송화물 등 신성장 품목을 유치할 수 있도록 시설확충, 사용료 완화, 찾아가는 마케팅 등 맞춤형 지원체계를 마련

  베트남 등 신흥국가의 화물 운수권 확보를 강화하는 한편, 틈새시장인 중소형 국제화물을 공략할 수 있도록 중소형 화물 LCC*를 육성

   * 최대 18톤의 화물을 수송할 수 있는 B737급 항공기를 주된 기종으로 운영

 ② 항공사와 항공물류업체에 대한 지원 강화

  항공사, 화물터미널 및 공항단지 입주업체에 토지임대료, 차량주차료, 항공기 착륙료 등을 한시적으로 감면하고, 배후단지 투자확대, 물동량 증대시 임대료 감면 등 인센티브도 강화
 

  <인센티브 개선 세부내용 : ‘15년말까지 총 611억원 규모>

구 분	세 부 내 용	적용기간	지원금액(억원)		비 고
			계속	신규
계		‘06년 ～	496.8	114.1	총 611억원
공항 시설 사용료	화물기 착륙료 10% 한시감면	‘13. 9～’14. 8		48	항공사
	신규항공사(3년간 착륙료 225% 감면)	‘11. 1～’15.12	86.8		″
	신규노선 개선(3년간 착륙료 225% 감면)	‘13. 9～’14. 8		22.6	″
	조명료 한시감면	‘12.10～’15.12	400.1		″
	주기료 10% 한시감면	‘13. 9～’14. 8		6.8	″
	물동량 증대 착륙료 감면 (환적 2만원/톤, 일반 1만원/톤)	‘13. 9～’14. 8		10	″
토지 임대료	자유무역지역 토지임대료 10% 일괄인하	‘13. 9～’14. 8		16.7	터미널,단지
	단지 신규 투자금액에 따른 임대료 감면	‘06년～	2.7		단지
	단지 추가투자 인센티브(250만불)	‘11.1～	0.8		″
	토지임대료 산정시 환적비중 반영	06년～	0.6		″
	물동량 증대 토지임대료 감면 (환적 2만원/톤, 일반 1만원/톤)	‘13. 9～’14. 8		5	터미널,단지
기타	화물터미널 주차료 50% 인하	‘13. 9～’14. 8		5	운송업체 등
	화물터미널 무료주차 시간 연장	‘12년～	5.8		″

  * 지원금액 중 계속은 기존 인센티브를 연장한 ‘13.9.1일부터 산출

  1·2단계 배후단지에는 글로벌 배송센터와 제조가공 기업을 집중 유치하여 환적화물 처리 강화 및 물동량·고용창출 유도 


  ③ 항공화물 수요와 연계한 화물처리시설 확충

  저온유통시스템을 갖춘 신선화물 복합물류센터를 건립하여 신선화물의 냉장·냉동보관이 용이하도록 지원

   * (위치/연면적) 인천공항 배후단지 2단계 지역 33,058㎡ 
   * (시설용도) 다품목 신선화물(Perishable), 바이오계통 화물, 위험화물 등 고부가가치성이 있는 특수화물 복합 처리

  특송화물 물류센터를 건립하여 현재 공항 밖에서 수행하고 있는 수입특송화물의 검사와 집배송을 공항 안에서 처리할 수 있도록 하고, 화물터미널의 재배치와 확충도 추진할 예정 


 ④ 정보·보안·통관체제 혁신으로 항공물류흐름 개선

  항공물류정보 통합플랫폼으로 구축하여 이원화된 통관시스템(화물세관신고)과 항공물류시스템(공항시설사용신고)을 통합함으로써 업무시간과 수출입 대기시간을 단축

   * 업무시간 단축, 수출입 대기시간 단축 등 항공물류 산업전반에 연간 940억원 이상의 편익이 발생할 것으로 추정

  항공화물 운송서류를 전자문서화하는 e-freight 사업을 화주-포워더 구간까지 확대 적용 추진

   * 연간 116억원의 물류비 절감 및 물류시간 단축(조업준비 및 보안화물 체크에 60분중 10분 절감)

  통합보안체계 구축 및 통합보안기구 설립을 통하여 보안검색을 단일 주체에서 수행하고 장비의 일원화, 표준 프로세스 등으로 보안 강화 및 물류비 절감 


 국토교통부 관계자는 국제항공물류 강화방안이 추진됨으로써 “2017년까지 55만톤의 국제항공 물동량 증가와 4천7백여명의 고용창출이 기대되어, 인천국제공항이 여객 뿐만 아니라 화물에서도 허브공항으로서의 입지를 굳힐 것”으로 전망했다.